■商品概要
■TYPE-SB1
■JWL規格適合品
【素材／材質】アルミニウム (アルミ超々ジュラルミン材)
【使用箇所】リア
【サイズ】550-17


■詳細説明
「マグよりも軽く」を目指したアルミ鍛造ホイール'TYPE-SB1'。
加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポークと、超々ジュラルミンだからこそ可能になった徹底した肉抜きでGALESPEEDアルミホイール史上一番の軽さを実現しました。

■GALESPEED アルミ／マグネシウム鍛造ホイール
オートバイの基本動作、加速・減速・旋回 この3つの動作に必ず影響を及ぼすのがバネ下重量。
特にウエイトを占めるホイール重量は、大きな影響を与えます。
ゲイルスピードホイールは、軽量化により慣性モーメント(軸の周りを回転する物体の慣性の大きさ)の軽減に貢献。

これにより、加減速・旋回だけでなくタイヤのグリップ、ブレーキの効き、ブレーキパッドの消耗、
サスペンションの動きなどに関してトータルでオートバイの運動性能向上に貢献します。

■マグネシウムより軽く
スーパーバイク世界選手権やMFJ全日本ロードレース選手権(JSB1000)など国内外のビッグレースにおいて、レギュレーション変更によりマグネシウムホイールが使用できなくなることから、GALESPEEDはマグに匹敵する軽さを叶えるアルミホイールの開発を始めました。
そして完成したのが、GALE SPEED史上最も最も軽いアルミニウム鍛造ホイール「TYPE-SB1」。
美しい造形のラウンド10本スポークが加減速時のラジアル荷重に対してしなやかさを発揮。
各部の肉厚を最大限薄く切削し、重量はマグホイールと同等を実現していますが、材質を超々ジュラルミンにすることにより十分な強度を確保しています。
近年のスポーツバイクの高性能な制御にも対応するハイスペックホイールに仕上がりました。
また、公道走行に必要となるJWL規格も取得し、高い安全性と品質を保証。
レースだけでなくストリートでも十分に効果を感じることができる高品質ホイールです。
超々ジュラルミンの採用と、スポーク形状の工夫により充分な強度を保ちながら大幅な軽量化に成功。
徹底した強度解析を行い、応力の分散に優れた形状で設計。
加速と制動、どちらの荷重も受け止める10本のラウンドスポーク。

《CR-1ガラスコート》
100％無機質ガラスを仕様するCR-1ガラスコーティング。
紫外線で破壊されない高硬度ガラス被膜は、経年劣化せず半永久的に存在し続けます。
ブレーキダストの汚れの固着を防ぐため、深い輝きをキープします。

洗車時間を短縮
塗装や基材の最表面にガラス被膜を作り、汚れの固着を防ぎます。

膜圧 0.1μm
面積あたりの膜圧が薄いため膨張収縮や振動に強く、ひび割れや剥がれも防ぎます。

硬度 3.2Gpa，9H
ナノインデンテーション法とペンシルハードネス試験で被膜硬度を証明します。

100％本物のガラス被膜
密度・密着度が高く、塗装面の素材を問わずコーティングを形成します。

半永久被膜
雨や紫外線などの自然環境やパーツクリーナー、チェーンクリーナー等の使用による劣化はありません。

耐熱温度1300度
温度変化や熱によりコーティングが剥がれることはありません。

■注意点
※ガラスコーティングは新規ご購入時／リペイントサービス時のみのオプションです。
※ガラスコーティングはホイールの本体の強度や防食性を高めるものではありません。
※ガラスコーティングは飛び石や汚れ、ケミカルの使用によって破損または劣化する場合があります。また、本コーティングの劣化に起因するホイール表面の腐食などは、ホイール本体の1年間メーカー無償品質保証の対象外となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


　※画像はイメージです。
■適合車種
MT-09
 MT-09 年式: 21-24
MT-09 SP
 MT-09 SP 年式: 21-22
TRACER9 GT
 TRACER9 GT 年式: 21
XSR900
 XSR900 年式: 22-24